Nordic宣布其nRF9151蜂巢式物聯網模組已通過Skylo商用非地面網路(NTN)認證。該認證確保產品完全相容Skylo覆蓋36個國家、6000萬平方公里區域的衛星網路，使開發者能夠建構即使在無地面訊號覆蓋區域仍能保持連線的物聯網設備。此里程碑成就使Nordic的蜂巢式物聯網產品線新增NTN(衛星)支援，為原始設備製造商(OEM)提供了可直接投入生產的全球連線解決方案。
Nordic長距離業務部執行副總裁Oyvind Birkenes表示：「這項認證標誌著真正全球物聯網連線的轉捩點。從城市中心到地球最偏遠角落，開發者現在能夠借助這款完全認證、可直接投入生產的解決方案，構建無處不在的物聯網設備。這正是我們加速創新、鞏固蜂巢式物聯網領導地位、實現Nordic塑造真正互聯世界未來願景的方式。」
憑藉此項認證，原始設備製造商和開發者可立即將nRF9151模組整合到量產級設計中，實現Skylo的非地面網路(NTN)。nRF9151模組可顯著簡化開發流程、降低複雜性，並加速物聯網產品上市進程，覆蓋物流、智慧農業、關鍵基礎設施及公用事業等領域——尤其適用於地面網路無法覆蓋的區域。
nRF9151同時支援地球同步軌道(GEO)與低地球軌道(LEO)的NTN連線。該模組針對超低功耗運行進行最佳化，是需要長距離無線通訊的電池供電物聯網設備的理想選擇。
富智康TCU領域功能安全與資安通過DEKRA雙重認證
富智康以其車載電子關鍵產品TCU(Telematics Control Unit)通過DEKRA德凱的專業審核，成功取得ISO 26262功能安全與ISO/SAE 21434車輛網路安全認證，並成為在TCU領域同時通過這兩項認證的企業。
隨著汽車加速向電子化與軟體化邁進，功能安全與網路安全已被視為國際大車廠評估Tier-1供應商能力的門檻。ISO 26262為國際車輛功能安全標準，用以確保車載電子與電控系統在故障情境下仍能保持可控性；ISO/SAE 21434則聚焦道路車輛的網路安全框架，涵蓋威脅風險評估、資安治理與生命周期管理。兩項標準是智慧車與聯網車輛的核心基礎，也是邁向自駕與軟體定義車輛(SDV)不可或缺的關鍵。
作為車輛通訊中樞，TCU承載遠端診斷、車聯網服務、行車資訊傳輸與OTA更新等多項功能，其功能安全與資安防護層級，直接影響整車系統的穩定性與風險管理。富智康通過ISO 26262與ISO/SAE 21434，意味其在硬體設計、軟體架構、安全通訊及資安防護等面向，均已達到國際車廠所要求的嚴謹水準。
DEKRA德凱台灣董事總經理李俊儀表示，全球車載電子架構與SDV快速演進，對安全與資安上的要求愈趨嚴格。
隨著國際市場逐步強化UNECE R155、R156等資安與軟體更新法規，具備相關認證的供應商，將成為優先合作夥伴。DEKRA作為檢驗、測試與認證機構，將持續提供ISO 26262、ISO/SAE 21434、TISAX、ISO 27001與Automotive SPICE等完整車載標準服務，以在地服務結合國際經驗，協助邁向智慧交通與世界級車載供應鏈的未來。
英飛凌跨越100%綠電里程碑 每年減排975,150噸CO2
英飛凌宣布該公司全球所有營運據點已全面採用綠色電力，此次轉型每年將減少約975,150噸的二氧化碳當量。英飛凌的CO2排放量較2019基準年減少了80%以上，超額達成原定較2019年基準年減排70%的中期目標，同時營收實現翻倍增長。
英飛凌遍布全球的生產基地和業務營運據點均已全面實現100%使用綠電，這是該公司在邁向2030年碳中和目標的過程中一個重要的里程碑。英飛凌也超額完成了其2025年的中期減排目標，將範疇1和範疇2的碳排量較2019基準年減少了超過80%。此外，2025年5月，英飛凌的科學減排目標亦正式通過了科學基礎減量目標倡議組織(SBTi)的權威認證。
英飛凌長期致力於減少生產製造過程中的二氧化碳排放，並提高資源利用效率。自2020年以來持續取得穩健的進展。英飛凌在歐洲的製造據點早在2021年就全部實現100%採用綠電，位於北美的製造據點也於次年跟進。位於馬來西亞居林和麻六甲的兩大據點則在2023年完全轉用綠電。2024至2025年間，位於中國、印尼和新加坡的工廠，以及全球所有研發中心、業務行銷據點也相繼完成100%使用綠電的轉換。
英飛凌達成100%使用綠色能源，符合RE100標準。這項全球倡議匯集了承諾100%使用再生能源的企業，並為其能源轉型提供了框架。英飛凌採取了一系列舉措，如與德國、西班牙的風電及太陽能發電廠簽署長期綠電採購協定；馬來西亞據點則正在安裝光伏系統。
貿澤宣布與國巨集團合作推出全新電子書《Powering the New Automotive Era with Smart Passive Solutions》(以智慧型被動元件解決方案驅動汽車新紀元)，邀請產業專家探討了被動電子元件如何演進，以滿足日益電氣化的汽車系統的需求。
為了滿足電氣化的需求，被動元件不只需要支援更高的溫度、更快的開關頻率和更高的電壓，同時也要確保電源效率。本書探索了48V架構、寬能隙、電氣化傳動系統，以及國巨集團如何運用創新的被動元件技術來因應時下需求。
PMT9085系列AEC-Q200高隔離功率變壓器可在高耐壓絕緣屏障上提供高達2W的功率。這款汽車級隔離變壓器採用鐵芯和線圈組件可加強絕緣，爬電距離為6.4 mm。PMT9085變壓器相容於多種推挽驅動器，支援多種應用，包括電動車(EV)充電、高電壓逆變器和DC馬達。
AEC-Q200電流感測變壓器能用低損耗的方式感測電路中的AC電流，在電流源(可連接高電壓訊號)和測量電路之間提供電氣和安全隔離。AEC-Q200電流感測變壓器的偵測範圍為4A至40A，隔離電壓為500V至5 kV，並提供三種絕緣系統，是開關式電源應用的理想選擇。
APL9x矩形聚合物鋁質電容器專為48V汽車應用所設計，可作為輕度油電混合車48V逆變器的DC連結電容器。這些電容器具有優異的突波電壓和漣波電流容量，同時還具有強大的抗震能力。
ADI獲得CC-Link IE TSN認證 推動智慧工廠發展
伴隨工廠的規模擴張和數位化，打造能夠有效管理營運並支援精準控制的整合網路已成當務之急。如今，隨著工廠規模不斷擴大並採用更智慧化的技術，對於建構能保障順暢營運，並實現精準控制的整合網路其重要性更甚以往。有鑒於此，便需要每台設備採集即時資料，即時進行分析，並迅速回傳控制訊號以最佳化性能。
ADI的工業乙太網路時間敏感網路(TSN)交換IC ADIN6310和ADIN3310成為首批通過CC-Link IE TSN推薦網路配線零件測試的ADI產品，獲得CC-Link合作夥伴協會(CLPA)頒發的B類和A類交換器認證(CC-Link IE TSN Recommended Network Wiring Parts Test: Switch Certification Class B and Class A)，達成重要的里程碑。
ADI的工業乙太網路TSN相容網路交換IC ADIN6310(6埠)和ADIN3310(3埠)憑藉彈性的乙太網路埠數量和穩健的多速度運作能力脫穎而出。兩者均已獲得CC-Link IE TSN認證，可支援100 Mbps和1 Gbps連接，並具備時間同步、流量調度和搶占等核心TSN功能。
針對系統製造商，ADI並提供整合交換IC、PHY、主機處理器和電源單元的評估板，使製造商能更容易地設計出完全符合CC-Link IE TSN標準的系統。這些產品和評估板已正式量產。CLPA預計，這項產品認證將加速CC-Link IE TSN的普及，推動智慧工廠的發展。
西門子榮獲經濟部能源署兩項節能獎項 加速智慧化低碳轉型
西門子於12月16日舉辦的「ESCO典範領航．EDC節能薪傳—114年EDC節能推動成果暨ESCO績優表揚交流會」中，榮獲經濟部能源署頒發「ESCO經營績優獎(非中小企業組)」及「節能專案績優獎(製造業組)」兩項殊榮，肯定其深耕能源技術服務逾二十年，持續以系統化、可量測與可驗證的節能成果，佐以AI等創新應用，協助企業穩健推動節能減碳與永續轉型。
「ESCO經營績優獎」肯定西門子在能源技術服務的整體卓越表現。西門子以建築生命週期管理為核心，協助企業建立可長期運作、持續擴張的建築能源管理機制。累計已協助多元產業客戶節省約1.7億度電、減碳約8.4萬公噸，相當於476座大安森林公園的年碳吸附量；所有節能績效保證專案均達成承諾節能量，部分專案節能成效更高出原目標20%以上
經濟部能源署、財團法人綠色生產力基金會、台灣能源技術服務產業發展協會、中華民國能源技術服務商業同業公會多年來持續推動ESCO制度與節能政策，透過完善的評選與輔導機制，引導產業投入高品質能源技術服務，加速企業落實節能與淨零轉型。西門子獲獎是對其長期投入數位科技、節能技術與專業人才培育的肯定。西門子將持續深化AI與數位應用，強化能源技術服務能量，推動台灣建築與產業邁向更智慧、高效且低碳的永續發展。
英飛凌正與全球科技巨擘聯想集團深化合作，加速自動駕駛技術向更高階邁進。聯想旗艦級自動駕駛網域控制站AD1與AH1將搭載英飛凌AURIX系列微控制器，以支援先進輔助駕駛系統(ADAS)、提高能效並實現車載網路的高速資料傳輸。此次合作旨在打造智慧、高性能的汽車運算平台，為AI在軟體定義汽車(SDV)中的整合提供強大動力。該聯合解決方案將為整車製造商開發互聯、安全、智慧的汽車奠定了可擴展的基礎，支援從L2(部分自動駕駛)、L3(有條件自動駕駛)到L4(高度自動駕駛)的各級自動駕駛功能。
英飛凌資深副總裁與汽車微控制器業務線負責人Thomas Böhm表示：「作為全球排名第一的汽車微控制器供應商，英飛凌提供的AURIX產品系列在軟體定義汽車時代實現安全可靠的算力方面發揮著關鍵作用。透過與聯想等合作夥伴的緊密協作，我們將穩健可靠、高度安全的運算與可擴展的軟體架構相結合，助力整車製造商加速推進其SDV戰略及智慧交通出行的發展。」
聯想集團副總裁、聯想車運算負責人唐心悅表示：「與英飛凌的合作，是聯想『Smarter Technology for All』戰略在智慧汽車領域的體現。英飛凌為聯想車運算提供了基礎。長期合作積累的信任與默契，將持續推動AI技術與實際汽車駕駛場景的融合，共同致力於為客戶創造值得信賴的落地體驗。」
該聯合解決方案的目標在於透過縮短開發週期、提高靈活性和可靠性，加速向軟體定義汽車架構的轉型。英飛凌與聯想將與汽車價值鏈中的更多合作夥伴密切協作，在系統整合、服務、軟體及工具等領域加強生態合作。
是德科技連續八年入選2025年JUST 100美國最公正企業榜單
是德科技入選2025年《JUST 100》美國最公正企業排行榜，標誌著其自該排行榜首次發布以來連續第八年獲此殊榮，同時也是第六次蟬聯產業榜首。
是德科技同時持續入選《時代》雜誌評選的「全球最具永續性企業」榜單。
除上述榮譽外，是德科技於2025年更獲頒下列獎項與肯定：自2018年6月起持續入選富時社會責任指數系列成分股；自2018年4月起入選MSCI精選指數(前身為MSCI ESG領先指數)成分股；分別自2018年5月及2022年8月起持續獲得機構股東服務公司(ISS)社會類與環境類最高品質評分；《時代》雜誌2025年全球最具永續性企業；《巴倫》周刊2025年美國百大永續企業；2025年JUST 100美國最公正企業排行榜，榮登產業領導者榜首；榮登3BL《2025年百大最佳企業公民》榜單第10名；獲CDP供應商參與評估(SEA)A級名單認證；榮獲EcoVadis永續發展金獎評級。
是德科技企業社會責任總監Michele Robinson-Pontbriand表示：「我們持續榮獲企業社會責任領導力認可，深感榮幸。透過道德、環境永續及社會責任的營運實踐，是德科技對促進社會繁榮的長期承諾始終是我們的企業核心價值。」
強茂正式收購Torex Vietnam 95%股權 啟動股權轉移程序
強茂與Torex於12月18日共同舉行簽署儀式，正式完成強茂取得TOREX Vietnam Semiconductor Co., Ltd.(以下簡稱「Torex Vietnam」)95%股權之簽署作業。此次簽署標誌著本案的重要里程碑，並正式啟動雙方之股權轉移程序。
本次簽署儀式由強茂、Torex及Torex Vietnam三方高階管理團隊共同出席。強茂由集團總裁方敏宗、董事長暨總經理方敏清、營運長陳佐銘、副總呂運永等高階主管代表出席；Torex則由董事長木村岳史、經營企劃部本部長前川貴、品質與生產技術部本部長宮田敬史等高階管理團隊成員共同參與，展現雙方對本次合作的高度重視與長期承諾。
隨著合約簽署完成，雙方將依既定規劃推進股權交割及後續營運整合作業。配合全球策略整合藍圖，強茂將於越南廠區引進先進設備並加速擴大車規產品範疇，首期規劃新增兩條生產線，精準對接Tier-1車用客戶對高可靠度、品質一致性、車規製程控管及長期穩定供應等關鍵需求，同時提升整體產能調度彈性與市場回應效率，相關車規產品預計於2026年第三季陸續進入量產階段，並接續完成車用客戶驗證程序。
展望未來，強茂越南廠區將在集團車用及高可靠度產品策略中扮演更為關鍵的角色，透過強化東南亞製造基礎，協助強茂進一步提升全球供應能力，並持續為客戶提供穩定且具競爭力的半導體解決方案。