Anritsu為其Site Master系列手持式電纜與天線分析儀新增向量網路分析儀(VNA)和向量電壓計(VVM)測量功能。Site Master MS2085A和MS2089A是Anritsu迄今功能最強大的手持式現場測試儀，深受射頻(RF)通訊工程師信賴使用。該系列儀器原已配備電纜與天線分析儀及頻譜分析儀，此次新增VNA與VVM功能後，進一步擴展應用範圍，涵蓋現場濾波器與放大器測試，以及雷達和天線陣列的維護，如機場甚高頻全向信標(VOR)與儀器降落系統(ILS)等導航系統。
VNA功能支援ReadyCal快速校準選項，工程師可立即展開測試；同時具備優異的校準穩定性，顯著降低現場重複校準的需求。其測量動態範圍超過100dB，足以因應通訊基地台中常見的濾波器與雙工器測試需求；訊號源輸出功率範圍涵蓋45dBm至 +9dBm，進一步擴充放大器的量測能力。全新的VNA掃描速度較以往機型提升，可有效簡化裝置的校準與調整作業。
VVM則是進行複雜相控陣列天線系統(如各大機場常見的VOR/ILS系統)中電纜相位匹配的重要工具。透過單一螢幕上以表格方式呈現各通道的量測結果，有效簡化多條纜線的相位匹配作業。
隨著新增的VNA與VVM功能，全新MS2085A和MS2089A Site Master更加鞏固其作為通訊網路安裝與維護技術人員首選儀器的地位。VNA與VVM選配功能即日起開放使用，現有的Site Master儀器亦可透過升級獲得新增的測量功能。
意法半導體全新車用NFC讀寫器 提升數位鑰匙與無線充電效能
意法半導體在其ST25R產品系列中推出兩款全新車用NFC讀寫器，提供更優異的喚醒效能與卡片偵測距離表現，進一步提升使用者體驗。ST25R500與ST25R501符合汽車連接聯盟(Car Connectivity Consortium,CCC)與無線充電聯盟(Wireless Power Consortium)對數位鑰匙和中控台應用的要求，可用於裝置配對、引擎啟動與車內無線充電NFC卡片保護。
新款NFC讀寫器整合業界的2W峰值輸出功率與高接收靈敏度，確保互動範圍提升最多可達70%。ST25R501採用4mm×4mm QFN封裝，電路板占用面積減少36%，是業界最小封裝、最強效能的車用NFC讀寫器，適合用於車門把手與B柱模組。兩款晶片即使在空間受限的天線設計中，也能確保穩定的射頻效能，並通過AEC-Q100車規認證、符合NFC Forum CR13標準，同時滿足車廠與手機OEM對數位車鑰應用的嚴格要求。
除了汽車門禁與啟動系統外，ST25R500與ST25R501也可應用於中控台Qi無線充電裝置的NFC卡片保護、手機配對與資料傳輸。ST25R501專為空間受限的設計環境進行最佳化，而ST25R500則具備更高的連續輸出功率，也適合用於遙控鑰匙充電等應用。兩款晶片皆支援多種通用標準，包括NFC-A、NFC-B(ISO14443A/B)與NFC-F(FeliCa)，並支援NFC-A/NFC-F卡模擬模式，用於Qi無線充電應用中的卡片保護。
意法半導體於Embedded World 2025嵌入式系統展會上展示全新車用NFC讀寫器，以及ST25R系列中其他高效能產品，這些元件能支援多元應用中對標準短距離非接觸式技術的創新運用。
Microchip發布PolarFire Core FPGA和SoC 降低客戶成本30%
Microchip Technology Inc.正式發布PolarFire Core FPGA和SoC元件，這些新元件是基礎PolarFire系列的衍生產品，透過最佳化功能並移除整合收發器，將客戶成本降低多達30%。Core元件提供與經典PolarFire技術相同的低功耗特性，以及經過驗證的安全性和可靠性，實現成本節約的同時，不犧牲功能、處理能力或品質。
PolarFire Core系列專為汽車、工業自動化、醫療、通訊、國防和航太市場設計，具備單粒子翻轉(SEU)免疫能力，確保關鍵任務所需的高度可靠性，並整合四核心64位元RISC-V微處理器(MPU)，提供彈性的運算能力。此外，Core裝置設計上與全系列PolarFire FPGA採用接腳對接相容，靈活因應不同設計版本需求，進一步提升在重視成本效益的應用場景中的價值。
Microchip FPGA業務部門企業副總裁Bruce Weyer表示，許多FPGA同業近期調漲價格，對於需要快速推動產品上市，並同時達成最低成本與功耗目標的OEM商而言，帶來了新的挑戰。PolarFire Core FPGA與SoC系列正面迎戰這些成本與功耗預算挑戰，提供具價格競爭力的解決方案。
PolarFire Core元件旨在為工程師提供加速創新所需的靈活性與持久性，適用於即時控制、邊緣處理及安全關鍵系統。
PolarFire Core元件能夠相容Microchip的Libero SoC設計工具套件、SmartHLS編譯器、VectorBlox加速器SDK，以及用於快速開發RISC-V應用的Mi-V合作伙伴平台生態系統，並可與現有PolarFire FPGA和SoC開發板相容，加速晶片開發流程。
英飛凌與NVIDIA合作，打造AI資料中心800V電源供應架構。新的高壓直流(HVDC)供電技術，確保未來AI伺服器機櫃的電源供應更加可靠和高效。英飛凌的目標旨在為AI資料中心立下新的電源供應標準。
透過與NVIDIA的合作，英飛凌開發採用集中式電源供電的800V高壓直流(HVDC)架構所需的下一代電源系統。新的系統架構將顯著提高資料中心能源傳輸的效率，並且在伺服器主板上直接進行電源轉換提供給AI晶片(GPU)。憑藉著英飛凌涵蓋矽(Si)、碳化矽(SiC)和氮化鎵(GaN)等所有相關半導體材料，從電網到處理器核心的電源轉換解決方案，加速實現全面的HVDC架構的路線圖。
這一步將為實現加速運算資料中心的先進電源供應架構奠下基礎，並進一步提高可靠性和效率。隨著AI資料中心的GPU數量即將突破100,000個，其對於更加高效的電源傳輸需求日益凸顯。預計在2030年前，AI資料中心將需求百萬瓦(MW)等級的電源輸出以及更多的IT機櫃。因此結合了高功率密度多相電源解決方案的HVDC架構將為業界立下新標準，推動高品質元件和供電系統的開發。
英飛凌預計，未來集中式HVDC架構中的電源半導體占比將與現今在交流供電架構的占比相似甚至更高。除了擴展HVDC電源架構，英飛凌亦將繼續為超大規模運算和AI資料中心運營商提供最先進的DC-DC多相解決方案和中繼架構，涵蓋整個電源流程、基於所有相關半導體材料的廣泛產品組合。
新唐科技將於2025年量產第四代Gerda系列汽車HMI顯示器
新唐科技於2025年5月開始量產Gerda系列汽車HMI顯示器的第四代型號，共推出三款型號：Gerda-4M、Gerda-4L和Gerda-4C。
該系列產品陣容將根據因安全要求不斷提高而發展的各種車載HMI設備的應用，通過整合圖像處理技術、安防和顯示安全功能，為實現提高車輛安全性和舒適性的HMI解決方案做出貢獻。
產品亮點包括搭載了多種圖像處理引擎和2.5D GFX，以提升電子後視鏡、AR-HUD、數位儀表板顯示功能的可視性。且內建高速、大容量記憶體，無需外部記憶體即可構建高性能HMI系統，進而降低系統成本並提高顯示性能，更配備有OTA和安全啟動功能，降低汽車網路安全風險並支援功能安全ASIL-B，有助於實現安全可靠的系統。
隨著各國對安全和舒適需求的變化以及安全法規的收緊，汽車產業正在導入安全駕駛輔助系統。因此，負責車載設備和駕駛員之間資訊傳遞的HMI設備必須以駕駛能夠快速且準確辨識的方式來顯示資訊。此外，通過網路連接實現的多項智慧應用也在不斷發展。
這些先進設備不斷地引入進廣泛的車輛中，包括摩托車和小型移動車輛等相對低成本的車輛，需在成本與功能提升及高安全性措施間取得平衡。為了實現社會需求並解決問題，新唐開發第四代Gerda三種型號，這是一款配備了廣泛圖像處理技術和高級安全功能的車載HMI顯示LSI，並已開始量產。
ROHM推出高耐壓GaN HEMT驅動絕緣閘極驅動器
半導體製造商ROHM推出適用於600V高耐壓GaN HEMT驅動的絕緣閘極驅動器IC「BM6GD11BFJ-LB」，可使GaN元件在高頻、高速開關過程中實現更穩定的驅動，有助於馬達和伺服器電源等大電流應用進一步縮減體積並提高效率。
ROHM首款針對高耐壓GaN HEMT的絕緣閘極驅動器IC，如在電壓反覆急遽升降的開關工作中使用，可將元件與控制電路隔離，確保訊號的安全傳輸。透過ROHM自主開發的On-chip絕緣技術，能有效降低寄生電容，實現高達2MHz的高頻驅動。藉由充分發揮GaN元件的高速開關特性，不僅有助應用產品更節能和實現更高性能，更可透過週邊元件的小型化來減少安裝面積。
另外，絕緣閘極驅動器IC的抗雜訊性能指標：Common-Mode Transient Immunity(CMTI)達到了150V/ns，是傳統產品的1.5倍，可有效防止GaN HEMT開關時高轉換速率所引發的誤動作，有助於系統實現穩定控制。此外，最小脈衝寬度較傳統產品縮減33%，導通時間縮短至65ns。頻率更高卻仍可確保最小工作週期，將損耗控制在更低程度。
GaN元件的閘極驅動電壓範圍為4.5V~6.0V，絕緣耐壓為2500Vrms，新產品可發揮高耐壓GaN元件的性能潛力。輸出端的消耗電流僅0.5mA(最大值)，達到業界頂級低功耗水準，且可有效降低待機功耗。
應用示例包括工業設備(如PV Inverter、ESS、通訊基地台、伺服器、工業馬達等電源)及消費性電子(如白色家電、AC adapter、電腦、電視、冰箱、空調)。
作為壓電MEMS音訊創新的廠商，xMEMS Labs今日宣布推出Sycamore-W，這是該公司Sycamore近場MEMS揚聲器系列的最新成員，專為智慧手錶、運動手環及其他腕戴式裝置而打造。
2024年底首度推出Sycamore微型揚聲器獲得成功後，Sycamore-W延續xMEMS致力於為空間受限的行動裝置提供µFidelity高保真音效的承諾。Sycamore-W外形尺寸為20×4毫米，厚度僅為1毫米，相較傳統設計，揚聲器封裝體積減少約70%，裝置更輕薄簡約，同時仍可維持高品質、全音域的音效表現。
xMEMS行銷暨業務發展副總裁Mike Housholder表示：「Sycamore-W重新定義了智慧手錶的音訊，將緊湊的設計與強大的性能相結合，以滿足下一代穿戴式裝置的需求，隨著手腕成為無耳機、免持AI互動的關鍵介面，使製造商能夠打造更小巧、輕盈且耐用的裝置中提供優質音訊。」
Sycamore-W專為腕戴穿戴裝置的特殊需求設計。其4毫米寬度與1毫米薄的外型可最大程度降低對錶殼內部空間的占用，騰出更多空間以整合生物感測器和更大容量電池。相較於傳統厚度約3至4毫米、重量高達3克的線圈式揚聲器，Sycamore-W僅重150毫克。
Sycamore-W延續xMEMS揚聲器的固態結構與耐用性，具有元件級IP58防護等級和堅固的10,000g機械抗衝擊性能，使其成為運動生活穿戴式裝置以及戶外型智慧手錶和健身手環的理想選擇。原始版本Sycamore微型揚聲器將繼續提供更廣泛的應用，包括智慧眼鏡、開放式耳機和筆記型電腦。
聯發科/羅德史瓦茲攜手推動車用電子與無線通訊創新
隨著智慧車輛與無線通訊技術的快速演進，聯發科技與羅德史瓦茲展開多項技術合作，連袂提供下一代車載應用新體驗。MediaTek MT2737 T-box晶片組的5G NG eCall性能與功能，已成功透過R&S CMX500綜合信令測試儀模擬5G NG eCall網路環境，包含公共安全應答點(PSAP)，並結合R&S SMBV100B GNSS模擬器進行整合測試，助下一代車載應用為駕駛與乘客提供無縫、高速的連網體驗。
在資料吞吐量表現方面，MediaTek晶片於CMX500測試平台中進行5G 3Tx模擬驗證，亦展現出卓越的表現；R&S CMX500綜合信令測試儀配備直覺化的網頁介面CMsquares，全面支援從研發設計、應用驗證到生產與一致性測試的各階段應用，提供單一平台即可完成所有5G NR訊號測試的完整環境；R&S SMBV100B為兼具高輸出功率與寬頻訊號產生能力的向量訊號產生器，內建GNSS模擬功能，能精準模擬複雜且可重複的定位情境，廣泛應用於行動通訊、衛星導航等領域。
在6G新技術概念Co-MIMO測試場景，MediaTek使用R&S SMW200A與R&S SGT100A向量訊號產生器及高階示波器建構測試環境，模擬終端裝置(UE)間形成虛擬陣列天線，以提升整體連線速率與頻譜效率以及網路涵蓋區邊緣的用戶體驗；R&S SMW200A採模組化設計，適用於單路到多通道MIMO接收機的各種配置，彈性支援元件、模組與基地台等不同層級的訊號測試，而專為自動化量測場景打造的R&S SGT100A，則擁有高速切換與優質訊號品質，體積輕巧，適合生產與大量測試流程。
Littelfuse推出IXD0579M 簡化無刷馬達和DC-DC轉換器設計
Littelfuse推出IXD0579M新型閘極驅動器。該晶片整合了自舉二極體和電阻器，可簡化無刷馬達、電動工具和DC-DC轉換器的高速設計，並為半橋配置中的N通道MOSFET或IGBT提供了替代方案。
IXD0579M設計成可在6.5V至18V的寬供電電壓範圍內工作，具有UVLO保護、交叉傳導保護、待機模式下功耗小於1μA，以及可在-40℃至+125℃溫度範圍內工作等特性。且在單個緊湊的3×3 mm²TDFN-10封裝中整合了一個自舉二極管和一個串聯限流電阻器，這些元件通常需要分立安裝。這種整合簡化設計不只減少了物料清單上的元件數量和成本，也簡化了PCB布局。
Littelfuse集成電路部產品經理June Zhang表示，「IXD0579M可直接替代常用的行業標準柵極驅動器集成電路，這為客戶提供了更大的靈活性來保障供應，同時還通過集成方案簡化了他們的電路設計。」
IXD0579M是Littelfuse首款整合自舉二極體和限流電阻的閘極驅動器，進一步豐富了該公司的功率控制解決方案產品陣容。作為Littelfuse的第十一款高壓側/低壓側驅動裝置，該產品鞏固了公司在服務需要高性能和供應鏈連續性的「多來源」市場的地位。
IXD0579M專為高頻開關而設計，適用於無刷直流(BLDC)電機驅動，電池供電的手持工具，DC-DC轉換器和電源供應器，以及一般工業和電氣設備。其緊湊的外形和穩健的性能使其適合空間受限的設計和高效能功率級應用。
是德科技宣布推出System Designer for USB，這是專為個人電腦、行動裝置和邊緣AI應用所打造的最新高速數位USB設計解決方案。System Designer for USB是智慧型設計環境，可全面模擬和模型化符合最新的USB4標準的系統。這種系統層級方法可實現系統層級驗證，簡化產品發表流程。
隨著個人電腦和行動裝置對資料量的需求持續增加，確保USB介面間的可靠通訊對於高效率的大型資料傳輸而言至關重要。業界正透過推出USB4規格來應對這項挑戰，該規格提供高達120Gbps的速度，在同一個USB-C連接器內採用三階脈衝振幅調變(PAM3)信號調變。採用這些先進的標準，並驗證USB4介面的相符性，設計人員可以有效地降低成本，並減少設計重做的風險。
System Designer for USB透過智慧設計環境簡化複雜USB系統的設置，包括多連結、多通道和多階(PAM3)配置，簡化模擬設置並縮短首次洞察所需時間。USB演算法建模介面(AMI)模型器支援不歸零(NRZ)和PAM3調變，可實現快速且高效的USB系統。
是德科技EDA高速數位領域總監Hee-Soo Lee表示：「我們持續擴展標準驅動的工作流程方法，以支援我們的客戶。我們的高速數位產品組合以最精準、最先進的模擬軟體引領EDA產業，用於信號完整性分析和相符性測試驗證。數位標準對電子系統的效能至關重要。設計人員在工作流程中使用是德科技System Designer for USB模擬解決方案，可以將開發週期提前，大幅節省時間和成本。」
宏發與Vicor合作推出市場最小最輕主動懸吊系統
宏發透過結合48V電源架構和高密度電源模組，設計了市場上最小、最輕的主動懸吊系統。4個Vicor固定比率BCM6135 800V-48V DC-DC BCM母線轉換器用於將高壓轉換為48V，並將電力輸送至每個車輪。BCM6135具備雙向轉換功能，提供最快的DC-DC轉換器瞬態回應。在直接連接至DC-DC轉換器時，其對稱開關速率可實現最佳的能量回收。
廈門宏發電聲打造主動懸架電源系統，旨在將長期以來僅見於豪華車型的功能引入中階車型。宏發成功突破困擾知名汽車技術供應商幾十年的技術瓶頸，在滿足主動懸架系統對尺寸、重量及瞬態效能的需求的同時，兼顧效率提升、電磁干擾最佳化及對稱能量回收功能改進。
作為專注於汽車電源管理與配電的公司，宏發攜手Vicor整合了一款固定比率800V-48V DC-DC轉換器電源模組，該模組與感測器、機電執行器及複雜軟體協同運行，以實現車輛懸架的即時調整。這一合作成果令人矚目，主動懸架系統不僅體積最小，還具備快速的電源轉換瞬態回應。
主動懸架系統能顯著提升操控性，確保更平穩、更安全的駕駛體驗，同時有效降低道路噪音。
儘管主動懸架系統曾面臨高能耗與重負載的挑戰，但如今受益於更高電壓(400V或800V)主電池的應用程式，以及行業對48V供電網路的廣泛採用。這兩種技術的組合已成功為插電式混合動力汽車和純電動汽車提供動力。
威鋒電子發表符合歐盟新規的USB4遊戲擴充底座示範設計
威鋒電子日前宣布推出符合最新歐盟EUP/ERP規範的遊戲專用USB4擴充底座示範設計，該設計採用USB開發者論壇認證的USB4裝置控制晶片VL832、USB PD3.2認證的PD控制晶片VL109，以及DP轉HDMI 2.1訊號轉換器VL605。
自任天堂的Switch於2017年上市以來，市場上陸續出現多款遊戲電競掌機，這些掌機具備強大的繪圖運算能力，能運行各種3A遊戲大作，並支援可變刷新率VRR功能，提升遊戲流暢度。此外，這些掌機可透過USB-C連接轉為電視模式，並大部分已支援USB4或Intel Thunderbolt功能，實現高速傳輸。
歐盟的EUP(Energy-Using Products)和ERP(Energy-Related Products)規範旨在減少耗能產品對環境的影響，提高能源效率。新版法規(EU)2023/826對電子電氣設備的關機/待機/聯網待機模式的耗電量提出了更嚴格的規範，自2025年5月9日起，產品必須符合新法規要求，待機或關機模式下功耗不得超過0.5瓦。
綜合遊戲市場趨勢與新法規要求，威鋒電子的USB4擴充底座示範設計運用了待機模式超低耗電的三口USB PD3.2控制晶片VL109，支援USB4裝置控制晶片VL832進入USB4 40Gb/秒或傳統的DP替代模式，並支援USB PD EPR的charge-through充電功能，最高可對主機端進行140瓦的充電。在待機模式下，透過對電路板上其它主要控制器的電源管控，總耗電僅10毫瓦，符合2027年EUP/ERP的要求。此示範設計支援HDMI 2.1埠或USB-C埠DP替代模式的雙視訊輸出介面，且這兩種介面均可輸出4K@240Hz刷新率。